شنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
نوش دارو پس از مرگ سهراب:
سال های سال است که مقرر و مصوب شده تا طرح بارنامه الکترونیک در کشور اجرایی شود. بر اساس این طرح، از یکطرف شاهد رصد مستمر وضعیت ناوگان حمل و نقل باری کشور خواهیم بود و از طرف دیگر، ضابطه مند کردن ارایه خدمات حمایتی از آنها مقدور و میسر می شود. این در شرایطی است که ایران بدلایلی چند بشدت وابسته به حمل و نقل جاده ای بوده و سایر روش های حمل و نقل بار یعنی هوایی، دریایی، ریلی و ترکیبی، از گستردگی و استقبال چندانی برخوردار نیستند. اما چرا طرحی به این اندازه مهم و در این حال، سهل الاجرا ، با قصور و اهمال های صورت پذیرفته اجرایی نشد و با اولین نشانگان افزایش قیمت گازوئیل ، شاهد تشدید نارضایتی ها و اعتصابات شدیم؟ تا کی باید اجازه داد که تقصیرات مدیریتی در دستگاه های اجرایی باعث و بانی تبدیل چالش های عادی به مشکلات امنیتی شود؟در چنین شرایطی معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی، زحمت کشیده اند و از راه اندازی سیستم بارنامه آنلاین از اول تیرماه سال جاری خبر داده اند؟!
کد خبر: ۳۹۸۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۳
هیچ مرجعی پاسخگو نیست:
داستان از حدود سه سال پیش آغاز شد. قرار بود که ناوگان حمل و نقل کشور با خریداری کامیون‌هایی با سن کمتر از ۵ سال ساخت از کشورهای مختلف نوسازی شود. ولی پس از خرید این کامیون‌ها اجازه ورود آنها به کشور داده نشد؛ که به این واسطه، بخش عمده‌ای از کامیون‌ها خارج از کشور و پشت مرزها در انتظار ترخیص هستند. حدود دو سال پیش، نزدیک به ۶ هزار دستگاه کامیون توسط رانندگان و کامیونداران ایرانی به صورت شخصی از خارج از کشور خریداری شد؛ کامیون‌هایی که سرمایه‌گذاری روی آنها اغلب از محل فروش خانه، خودرو و سایر دارایی‌های این افراد صورت گرفت.بسیاری از خریداران کامیون‌ها که به صورت شخصی یا از طریق شرکت‌های بازرگانی برای خرید خودرو اقدام کردند، برگه ثبت نداشتند و همین موضوع باعث شده تنها دارایی و سرمایه خود را پشت مرزها رها کنند و عملاً امکان بازگشت کامیون‌های خریداری‌شده خود را از دست داده‌اند؛ چراکه پس از ماه‌ها توقف برخی از این کامیون‌ها توسط دولت ترکیه مصادره و به مزایده گذاشته شده است.کریم، راننده‌‌ای که به تازگی کامیون وی به مرز ایران رسیده گفت: من و خیلی از راننده‌ها سال‌ها پس‌اندازمان را صرف خرید کامیون کردیم، اما به واسطه شرکت‌هایی که ادعای بازرگانی داشتند گرفتار شدیم. خیلی از این شرکت‌ها حتی واقعی هم نبودند و فقط اسم و تابلو داشتند. ما راننده‌ها به تصور اینکه همه چیز قانونی و رسمی است، اعتماد کردیم و ثبت سفارش و ترخیص را به این شرکت‌ها سپردیم، اما الان به واسطه نداشتن برگه ثبت، کامیونی تحویل نگرفته‌ایم و دیگر پولی نداریم.
کد خبر: ۳۹۸۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۳
درس های انفجار در بندر شهید رجایی:
حضور فیزیکی در محیط پایانه های بندری به دلیل حضور محموله های خطرناک، مواد شیمیایی، سوخت و سایر بارهای ویژه، ذاتاً چالش دار و مخاطره آمیز محسوب می شود. رانندگان کامیون معمولاً ناگزیرند ساعت ها در نزدیکی یا درون چنین محیط هایی منتظر تخلیه یا بارگیری بمانند. این حضور مداوم در شعاع حادثه، احتمال آسیب دیدگی را به شدت بالا می برد. تجارب موجود نشان می دهد که نبود آموزش های ایمنی تخصصی برای رانندگان کامیون ، عدم اطلاع از پروتکل های تخلیه اضطراری، عدم تعریف مسیرهای امن خروج، ضعف در علائم هشدار دهنده و مواردی همانند، باعث می شود که رانندگان وسایل حمل و نقل سنگین، در لحظات بحرانی نتوانند به سرعت جان خود را نجات دهند. انفجار مهیب بندر شهید رجایی زنگ خطری جدی برای ایمنی رانندگان کامیون در بنادر و پایانه‌ها بود. با بررسی علل کشته شدن رانندگان در چنین حوادثی می توان به نجات جان آنها کمک کرد.
کد خبر: ۳۹۷۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
بر اساس آمار ۱۴۰۳سازمان راهداری:
حمل‌ونقل جاده‌ای مهم‌ترین بخش اقتصادی کشور است که نقش کلیدی در جابجایی کالا و ارتباط بین شهرها و استان‌ها دارد. رانندگان کامیون به عنوان نیروی اصلی این صنعت، تأثیر بسزایی در زنجیره تأمین دارند. بر اساس آمار منتشرشده توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در سال ۱۴۰۳، استان فارس بیشترین راننده کامیون در ایران را دارد.
کد خبر: ۳۹۷۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۳۰
مشکلات داخلی، فشارهای خارجی ، یا هر دو؟
جاستین ترودو در حالی از نخست وزیری کانادا استعفا داد که محبوبیت او در آستانه ریاست جمهوری ترامپ به پایین میزان رسیده بود. گفته می شود که نارضایتی‌های داخلی، بحران اقتصادی و همچنین تحولات آمریکا به ویژه حضور ترامپ بر قدرت و افزایش مشکلات اقتصادی از دلایل اصلی کناره‌گیری نخست‌وزیر کاناداست.نخست‌وزیر این کشور با فشار حزب خود و نظرسنجی‌های ناامیدکننده افکار عمومی مواجه بوده که این مساله موجب استعفای او شده است. از طرف دیگر باید توجه داشت که جانشین ترودو که از حزب لیبرال است فردی تندرو بوده و حتی در سیاست خارجی‌اش نسبت به ایران چنین عنوان کرده که حمله اسرائیل به ایران در واقع کمک به بشریت است، حتی نخست‌وزیری که قبل از ترودو در قدرت قرار داشت فردی تندرو بود که با اسرائیل روابط بسیار خوبی داشته و حتی روابط ما با کانادا قطع شد . لذا پیش‌بینی می‌شود نخست‌وزیر بعد از ترودو سیاست‌های تندروتری را در پیش گیرد.
کد خبر: ۳۹۷۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۹
کم تدبیری هایی که می تواند مشکل امنیتی ایجاد کند:
ورای انتقال نصف و نیمه اخبار و یا ارایه توضیحات جهت دار، مشکل کامیون‌های ترانزیتی ایرانی در مرز‌های مشترک با ترکیه از آنجایی شروع شد که از چند ماه پیش (مرداد ۱۴۰۳)، بنا بر تصمیمات ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز در مورد اجرای طرح «فول باک»؛ اقدام به اخذ مالیات و عوارض تفاوت قیمت سوخت آزاد و دولتی از کامیون دار‌های ایرانی و همچنین ترک گردید. ترکیه در اقدامی متقابل و بدون کمترین اطلاع رسانی، همین برنامه را بنوعی دیگر بر روی کامیون داران ایرانی اجرایی نمود. موضوعی که نتیجه آن ایجاد صف‌های طولانی از کامیون‌های ایرانی در مرز برای ورود به ترکیه بود. به دنبال این اقدام متقابل طرف ترک و ترافیک کامیون‌ها در مرز‌های مشترک با ترکیه و به منظور جبران بخشی از هزینه‌های مازاد تحمیل شده به کامیون‌های ایرانی و رفع ترافیک موجود در مرز و بر اساس تصمیمات شورای تامین استان آذربایجان غربی، شرکت نفت تصمیم گرفتتا برای کامیون‌های ایرانی به مقصد ترکیه تا ۸۰۰ لیتر و به مقصد کشورهای اروپایی تا ۱۴۰۰ لیتر گازوئیل با قیمت دولتی هر لیتر ۳۰۰ تومان تخصیص یابد و مبلغ ۵۵۰۰۰ تومان گرفته نشود. با این وجود، راننده‌های ایرانی از این تصمیم استقبال نکرده و اعلام نمودند که کشور ترکیه هنگام برگشت، کامیون‌های ایرانی از اروپا در مرز بلغارستان به سمت ترکیه کماکان مالیات سوخت را لغو نکرده و از همین رو هزینه‌ها همچنان بالاست.
کد خبر: ۳۹۷۱۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷
به ریاست معاون اول رئیس جمهور؛
شورای اقتصاد به ریاست معاون اول رئیس جمهور با درخواست مشترک وزارتخانه‌های صمت و راه و شهرسازی تحت عنوان طرح جایگزینی ۸۵ هزار دستگاه کامیون و کشنده بالای ۱۰ تن، اتوبوس و مینی بوس فرسوده موافقت کرد.
کد خبر: ۳۹۲۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۵
مطالبه گازوئیلی رانندگان کامیون؛
سید جلال موسوی نایب رییس کانون سراسری انجمنهای صنفی کارفرمایی کامیونداران کشور اظهار داشت: هر چند که مسئولان هیچ راهکاری برای برطرف سازی مشکل سوخت رانندگان کامیون در نظر نگرفته‌اند و هیچ وعده‌ای هم ندادند اما شرایط در تمام شهرها و استان‌های کشور آرام است و هیچ کامیونداری دست به اعتصاب نزده‌است. موسوی افزود: هر چند که مسئولان هیچ راهکاری برای برطرف سازی مشکل سوخت رانندگان کامیون در نظر نگرفته‌اند و هیچ وعده‌ای هم ندادند، اما شرایط در تمام شهرها و استان‌های کشور آرام است و هیچ کامیونداری دست به اعتصاب نزده‌است.
کد خبر: ۳۸۴۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۸
تاریخچه اعتراضات صنفی ایران؛
پژوهشگران علوم سیاسی دانشگاه شیراز با انجام پژوهش در مورد اعتراضات سال‌های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۰ در کشور می‌گویند که به طور کل وقوع این اعتراضات حاکی از مشکلاتی مانند وجود فقر و نابرابری‌های اجتماعی و اقتصادی بین اقشار مختلف جامعه و نادیده‌گرفته شدن بسیاری از مردم و وجود فساد اداری و اقتصادی در سطحی وسیع؛ تغییر سبک زندگی مردم جامعه ما به واسطه جهانی شدن و گسترش ارتباطات و بی‌اعتمادی مردم و اصناف به احزاب و نهادهای رسمی دولتی است.
کد خبر: ۳۸۴۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۹
کدام وعده درست انجام شد که این دومی باشد؟!
با وجود آن که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در خصوص پیامد‌های امنیتی و کلان توسعه‌ای حضور آقای ساداتی نزاد در مسند وزارت جهادکشاورزی هشدار می‌دهد، اما گویا شنوندگی چندانی در این خصوص وجود ندارد. تداوم حضور آقای ساداتی نژاد و تیم همراه بدلیل آنچه که ضعف مدیریتی خوانده می‌شود، متاسفانه هزینه‌های زیادی را بر کشور و بخش کشاورزی تحمیل خواهد کرد. برای راست آزمایی موضوع، برنامه‌ای که وزیر بواسطه آن رای اعتماد گرفته است را روبروی وی بگذارید و ملاحظه کنید که چه حجمی از این برنامه تحقق یافته است. لیست نیازمندی‌های نهادهای، سرمایه ای، تخصصی، محصولات مورد نیاز و ... را باز کنید و ببینید ایشان به چه میزان پاسخگو بوده اند. ساداتی نژاد اعلام نموده که هفته آینده برنامه الگوی کشت را برای اجرا ابلاغ می کند. منتظر این دستپخت در هفته آینده باشید تا ببینید که چه چیزی را به اسم الگوی کشت تحویل بخش کشاورزی خواهد داد.
کد خبر: ۳۸۳۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۸
داستان مشکلات کامیونداران؛
در کمتر از دو سال اخیر نام پنج کشور را در مسیر ترانزیت کامیون‌های ایرانی زیاد شنیده‌ایم؛ ترکیه، آذربایجان، ترکمنستان، افغانستان و اخیرا پاکستان. این‌ها مسیر‌هایی است که گاهی خبر می‌رسد که کامیونداران ایرانی پشت مرز آنها مانده و اجازه ورود نیافته‌اند. هرچند این ممنوعیت یا محدودیت‌ها پایدار نبوده، اما تکرار آنها این سوال را ایجاد می‌کند که آیا مسئله خاصی در میان است که در بازه کوتاه زمانی، خبر ممنوعیت ورود کامیونداران ایرانی به کشورهای همسایه بیش از پیش شنیده می‌شود؟
کد خبر: ۳۷۸۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۹
نبض تند قیمت کالا‌های اساسی؛
بازار کالا‌های اساسی در اولین روز‌های ماه رمضان شاهد افزایش عجیب قیمت برخی خوراکی‌ها مانند گوشت، خرما، برنج نیم دانه، حبوبات، صیفی جات و... است؛ علت افزایش نامتعارف قیمت‌ها چیست؟
کد خبر: ۳۷۶۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۸
علت گرانی گوجه فرنگی؛
اشتر به شیشه کردن یک ضرب المثل خراسان جنوبی بوده و اشاره به دست روی دست گذاشتن و کار خاص نکردن و همچنین پرداختن به فعالیت‌های غیر اولویت دار، دارد. قیمت گوجه فرنگی ۲۵ هزار تومان را چگونه به مردم بفهمانیم؟ مردم از رضایت و نارضایتی کامیونداران چرا باید بدانند. تعاون روستایی و معاونت باغبانی در حال چه فعالیتی است؟ میز بحران جناب وزیر، راهکاری برای این موضوع ندارد؟ آقای رئیسی دیدید که هشدار‌ها کاملا درست بود؟ دیدید که بحث رقابت و تعارض منافع و حب و بغض مطرح نبود؟ ایمان آوردید که اتاق‌های فکر ما تحلیل‌های درست ارایه نموده بودند؟ آقای رئیس جمهور، لطفا دست دست نکنید. هم گذشته مسئله مشخص بود، هم حال آن معلوم است و هم عملرکد‌های آتی قابل حدس است.
کد خبر: ۳۷۶۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۷
سازمان راهداری:
مدیر کل حمل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، از طراحی سامانه پرداخت کرایه حمل به صورت سیستمی به رانندگان خبر داد و گفت: این سامانه قریب به ۱۰ روز دیگر رونمایی می‌شود.
کد خبر: ۳۷۳۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
نوسازی ناوگان حمل و نقل؛
نوسازی ناوگان باری با ۴۸۰ هزار میلیارد تومان امکانپذیر است؟ در حال حاضر و بر اساس اعلام مقامات دولتی، افزون بر ۵۷۰ هزار کامیون در کشور ما در حال تردد بوده و فعال هستند که فرسوده به حساب می‌آیند.
کد خبر: ۳۷۲۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۶
عدم توزیع مناسب؛
قیمت لاستیک برای کامیونداران همچنان افزایش یافته و می‌یابد و در این میان دستگاه‌های متولی نظارتی بر این روند نمی‌کنند.
کد خبر: ۳۷۱۶۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
برفگیر شدن کامیون‌ها در گمرک؛
در ۳۰ دی ماه، ویدئویی گلایه آمیز از رانندگان اسیر در برف خوابیده پشت درب‌های گمرک باشماق در فضای مجازی مخابره شد. بعد از انعکاس رسانه‌ای این گلایه، گمرک جمهوری اسلامی ایران، اقدام به ارایه توضیحاتی چند در این خصوص نمود.
کد خبر: ۳۷۰۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱
معاون اول رییس جمهور:
جلسه ستاد تنظیم بازار ظهر امروز (چهارشنبه) به ریاست معاون اول رییس جمهور برگزار و در آن تاکید شد که ستاد تنظیم بازار تا پایان سال هیچ درخواست افزایش قیمتی را بررسی نمی‌کند.
کد خبر: ۳۷۰۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
کامیون داران در صف گمرک؛
ادعا شده که کامیونداران ایرانی در دمای منفی ۱۲ درجه با کمترین امکانات پشت مرز ایران در گمرگ بازرگان معطل مانده اند و صف ۱۴ کیلومتری تشکیل شده است. چرا که گمرک ایران، فقط یک باجه برای این کار دارد؟ با قید فوریت پاسخ طلبی نموده و منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۶۸۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸
آلایندگی صنایع؛
از حجب و حیا مردم دشتی نباید سو استفاده شود و این طور نباشد که سود و فواید این کارخانه به جیب یک عده‌ای برود و آلایندگی و خسارات آن شامل مردم محروم آن منطقه شود. بنده پیگیری می‌کنم تا معلوم شود چند درصد افراد شاغل در کارخانه سیمان و امثال آن از نیروهای بومی شهرستان است و چرا نسبت به جوانان بومی شهرستان بی مهری شده است؟
کد خبر: ۳۶۸۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۷